Miguel Ángel, eres parte del equipo de OHL desde tu incorporación en 2015 como ingeniero senior de Estructuras en el proyecto ferroviario de alta velocidad EPC Ski (Follo Line), que unirá Oslo con el municipio de Ski, en Noruega. Hoy, como jefe de Ingeniería, ¿cuáles son tus funciones?

Por un lado, soy responsable de liderar y coordinar el equipo multidisciplinar de ingeniería y consultoría asignado al proyecto EPC Ski para elaborar la documentación técnica que le soporta, la cual debe respetar tanto los requerimientos contractuales como cumplir con la normativa local aplicable, sin olvidar los altos estándares de calidad y valor añadido fijados por la compañía en todos sus proyectos. Asimismo, soy interlocutor directo con el cliente junto con el que defino las medidas de comprobación y evaluación de la idoneidad del diseño del proyecto, así como los conceptos técnicos y criterios aplicables al mismo, incluidos los que se refieren a su rentabilidad económica.

¿Podrías compartir con nosotros qué es lo más gratificante de la labor que desempeñas?

Personalmente, estoy muy satisfecho de ser testigo de primera mano de la evolución del proyecto: primero toma forma sobre el papel, en los planos, y en un corto espacio de tiempo, desde que se termina el diseño, ves cómo se ejecuta tal cual se ideó. Esto no es común a otros proyectos en los que he participado en los que, o bien trabajabas en el diseño, o bien en la construcción.

¿Qué implica abordar un proyecto en Noruega?

Desde mi punto de vista, ser capaz de adaptarse a la cultura y a las costumbres del país de destino, tanto laborales como personales. Disfrutar de tu tiempo de ocio y de tu trabajo aceptando que pueden ser muy distintos a como eran en tu lugar de origen. Esto es fundamental, además, para prevenir conflictos entre las distintas culturas laborales que conviven en equipos internacionales y multiculturales, con diferentes perfiles, muy distinta formación y otros puntos de vista.